"Geachte raadsleden,
De winterse omstandigheden en daarmee de gladheidbestrijding zijn de afgelopen periode veel in het nieuws geweest. Om deze reden informeer ik u over de stand van zaken met betrekking tot de gladheidbestrijding binnen onze gemeente. Voor een zo volledig mogelijk beeld wordt u in deze brief tevens geïnformeerd over het beleid, de organisatorische, technische en financiële aspecten en meldingen van onze inwoners."
Zo begint een memo dat door een ambtenaar van de gemeente Zuidplas is opgesteld om de gemeenteraad te informeren over het gemeentelijk strooibeleid. Het memo is aan te klikken bij het laatste punt op de agenda van van de raadscommissie van Bestuur, Financiën en Beheer van 3 februari a.s.
In het memo wordt het beleid ten aanzien van gladheidsbestrijding uitgelegd en de technische en financiele kant van de zaak komen aan bod.
Weet je wat het kost om in de gemeente Zuidplas één strooi-actie uit te voeren? Lees dan het memo over gladheidsbestrijding maar eens goed door.
Mocht je hier vragen of opmerkingen over hebben, geef die dan hieronder in je reactie. Misschien dat de leden van de raadscommissie er iets mee kunnen doen tijdens de vergadering.
15 reacties, word lid om ook een reactie te plaatsen
Het stuk heeft een schijn van duidelijkheid over zich maar ik mis controleerbare punten voor de gemeenteraad.
Vragen die bij mij opkomen in dit geval:
- De genoemde kosten zijn inclusief loonkosten, materiaal en zout per 24 uur? Dan vind ik het bedrag erg meevallen.
- Wat is het totaal budget voor de gladheidsbestrijding?
- Hoeveel is al gebruikt en waaruit worden tekorten tijdelijk aangevuld tot een fiat van de gemeenteraad voor eventuele meerkosten te dekken? (ik neem aan de post onvoorzien)
- Hoe verhoud zich de uitbesteding in Moordrecht/ Nieuwerkerk kostentechnisch tot het eigen beheer in Zevenhuizen - Moerkapelle. Is dit reden om misschien helemaal uit te besteden danwel meer in eigen beheer te doen?
met vriendelijke groet,
Pim
Ter aanvulling en informatie. Twee links naar discussies op Zuidplas Actief over dit onderwerp:
+ http://zuidplasactief.nl/discussie/openbaar-debat/verkeer/sneeuwschuivers
+ http://zuidplasactief.nl/poll/2036/gemeente-heeft-wegenpaden-mijn-buurt-...
In het zeer informatieve memo lees ik: "voetpaden bij bejaardenhuizen en busstations". Kan het treinstation Nieuwerkerk daaraan worden toegevoegd? Ik zie me nog die meneer voor me die genadeloos hard viel op de (dagen lang!) spekgladde trap naar beneden vanaf het station aan de Zuidplaszijde.
Verder heb ik me tijdens de sneeuwperiode in december afgevraagd of de wegen in woonwijken buiten "doorgaande routes, busroutes, wijkontsluitende wegen" ook niet behandeld moeten worden. Maar ik realiseer me daarbij terdege dat de kosten daarvan navenant zijn.
Marcel,jij zag iemand vallen,dat is erg,maar ook lastig is het feit, ( en nu richt ik me tot de mensen die het strooi en sneeuwschuif-beleid handhaven) dat er met sneeuwschuivers is gewerkt.. Dat is mooi, voor de automobilisten,maar de hele hoge sneeuwberg die aan de kanten ontstaat was een groot probleem voor een, niet meer zo lenige, oude mevrouw. Het mensje moest oversteken halverwege de Batavierlaan, keurig bij de oversteekplaats,en het dametje kon niet over die berg sneeuw heen.Ik heb haar geholpen,maar met gevaar dat we alle twee weg gleden, als we daarbij waren gevallen,en er komt een auto aan, wat dan?
O, ik weet het wel,er moet op zoveel gelet worden, maar ik zou er toch voor willen pleiten om bij de oversteekplaatsen ook de sneeuw weg te halen, voor zover dat mogelijk is,zodat men niet over een wal van sneeuw heen hoeft te "klauteren"om naar de overkant te komen.En dat kost vast geen extra geld, lijkt mij.
Groet van Dinie
Marcel, De NS is zelf verantwoordelijk voor de treinstations ( perrons, trappen en fietsenstallingen) Als het goed is word er regelmatig gestrooid. Bij klachten moet je echt bij de NS zijn en kan je evt. een claim bij de NS indienen
€ 4000,- voor een strooibeurt is een noodzakelijke uitgave. De schade voor de maatschappij is groter als we niet strooien. Economische schade, schade door aanrijdingen, schade door mensen die vallen. Werkgevers en verzekeraars zullen die schade het meest in hun portefeuille voelen. Ik begrijp dat het niet mogelijk is om overal direct te strooien en we hebben in jaren niet zoveel sneeuw gehad, dus accepteren we het grommend. Maar als we de komende jaren steeds meer van zulke winters gaan krijgen, dan accepteren mensen het niet meer dat er in hun straat niet gestrooid wordt. Mensen die niet naar hun werk konden gaan. Er waren er genoeg bij ons in de wijk, die de bewuste maandag thuis bleven. Dat kan dus echt niet. Het budget moet omhoog en er moet een grotere voorraad worden aangelegd. Wordt dit niet gebruikt,dan heb je het als reserve voor een volgend jaar.
Ik wil me niet te veel bemoeien met deze discussie, maar wil eigenlijk maar 1 eenvoudige vraag stellen en 1 simpele opmerking maken :
Wat is 4000€ in vergelijking met kneuzingen,botbreuken of zelfs een mensenleven. Mijn ergernis is alweer gewekt door een ambtenaar die op zijn centen zit, omdat hij/zij 99 van de 100 keer lopend naar zijn werk kan over een fijn schoongemaakt voetpad voor het gemeente/raadshuis. Ik snap sowieso niet dat ook paden en wegen rondom een school geen bijzondere status krijgen, omdat daar (zoals ik vanmorgen nog zag) de weg spiegelglad is en mensen met de fiets aan de hand moeten gaan lopen, om hun kinderen op school te kunnen brengen. Deze ouders en opa's en oma's trotseren de onwelwillendheid van een ambtenaar tegen beter weten in om hun kinderen op school te krijgen. Wat te doen als je vandaag valt en iets breekt, hoe ga je dan de volgende keer je kind op school krijgen? in een rolstoel met winterbanden ? Laten deze gemeente heren/dames zich eens achter hun oren krabben en zorgen dat iedereen redelijk veilig thuis weg kan komen. Misschien allemaal een tijdje verplicht een arm in het gips of een paar weken in een rolstoel om te ervaren dat er meer is dan budgetten en strooizout.
Voor zover mijn paar eurocenten,
Grt Leo
Ik had hier eerst een snerende opmerking over de ambtenaar gladheidsbestrijding staan. Maar laat ik het er maar op houden dat de aarde opwarmt en ik het nog nooit zo koud gehad heb.
Gladheidsbestrijding is een noodzakelijk iets waar niet op bezuinigd kan en mag worden.
Het is voor een gemeente onmogelijk alle paden en wegen schoon te krijgen.
Zeker deze winter met veel sneeuwval zullen wegen glad zijn
Zodra het gaat sneeuwen rijden de strooiwagens uit, maar een rondje strooien betekent 2.5 uur.
Dit betekent dus dat hij na de start pas 2.5 uur later op zijn laatste stuk weg rijd.
Wordt de gladheid veroorzaakt door veel sneeuwval en gaan ze werken met de schuif ervoor wordt het te rijden traject eens zo lang, omdat wegen zowel heen als terug geschoven moet worden.
Indien het blijft sneeuwen wordt het onmogelijk alles sneeuwvrij te maken en gaan de strooiwagen de doorgaande en busroute proberen vrij te houden.
Straten binnen de bebouwde kom zullen dan inderdaad overgeslagen worden
Voor de strooiploeg in de bebouwde kom met sneeuwval is het onmogelijk het naar ieder zijn zin schoon te maken
Een strooiwagen met schuif ervoor kan zijn sneeuw maar naar 1 kant wegschuiven Dit is meest de stoep op of naar geparkeerde auto
Ze kunnen het niet opladen, dus zal het altijd voor iemand ongemak bezorgen
Op rijkswegen is het makkelijk daar rijden 4 strooiwagens achter elkaar met 60 km en schuiven het zo van de weg af de berm in Iets wat onmogelijk is in een bebouwde kom
Ik hoop dat mensen meer begrip hebben voor deze mensen die wanneer U slaapt soms al bezig zijn om U op een schone weg naar U werk te laten gaan En het straatje voor je huis kan bijna iedereen zelf wel doen.
Beste pantherleo,
Ik denk dat de meeste mensen begrip hebben voor het werk van de gladheidsbestrijder. Ik in ieder geval wel.
Maar dat heb ik ook voor de politieagent, de brandweerman, de ambulancebroeder, de conducteur van de eerste zondagochtendtrein, het personeel in ziekenhuizen raffinaderijen en elektriciteitscentrales, de scheidsrechterende vader zaterdagochtend vroeg op het voetbalveld, de naar Bergen Belsen excursies organiserende ouders, kortom iedereeen die al dan niet betaald bezig is voor de maatchappij op momenten dat ik lig te slapen of rust.
Dit neemt echter niet weg dat ook deze mensen soms wel eens (onbedoeld) een steekje laten vallen. En dit mag volgens mij best genoemd worden. De chauffeur van de strooiwagen cq. sneeuwschuiver zit neem ik aan niet voor een bos bloemen op zijn voertuig.
Daar zitten ze denk ik ook niet op te wachten Ik wil er alleen mee duidelijk maken dat sneeuwruimen in een bebouwde kom bijna onmogelijk werk is gezien je het niet kan ruimen maar alleen opzij kan verplaatsen.
Dit is dan echter wel naar geparkeerde auto's of op een stoep
Dit is niet te voorkomen
En ik spreek uit eigen ervaring (ruim 15 jaar)
Mijn reactie was niet bedoeld naar de mensen die voor dag en dauw eruit moeten om het voor ons "weggebruikers" mogelijk te maken om ons huis nog te verlaten ,maar meer naar een ambtenaar die klaagt dat het budget wel erg hard gaat als het eens langer sneeuwt dan we gewend zijn. Misschien moeten wij allemaal maar klagen dat we onverwacht meer moeten stoken en dus minder geld over hebben om de gemeente belastingen te betalen. Misschien dat deze ambtenaar dan begrijpt dat we het allemaal vervelend vinden dat het meer gesneeuwd heeft en mensen dus meer overlast gehad hebben. Zoals ook Bob hierboven al aangeeft heb ik alle respect voor de uitvoerende mensen die hiervoor zorgdragen en snap ik best dat het op een bepaald moment niet doenlijk meer is om het een ieder naar wens te maken, maar ik weiger te geloven dat die mensen bij hun werk dan denken aan een budget! Zij zullen vooral meer hun best doen om doorgaande wegen berijdbaar te houden en dat er dan binnen de bebouwde kom minder aandacht aan besteed kan worden zal iedereen normaal vinden.
Volgens mij wordt er in de memo niet zozeer geklaagd over de kosten en het budget. De geschatte kosten van het strooien wordt aangegeven plus consequenties voor het budget.
Tijdens de commissie werd ook duidelijk gezegd dat het meer om de kwaliteit dan om de kosten gaat. Die kwaliteit kan hier en daar zeker beter maar het is inderdaad onmogelijk om alle straten schoon te krijgen.
Er moet wel tijdens zo'n commissie over de kosten gesproken worden want hogere kosten voor strooien betekend wel dat het geld ergens anders vandaan moet komen en dat er mogelijk volgende winter meer geld opzij gelegd moeten worden om het beter te doen.
Volgens het memo besteed Nieuwerkerk het strooien uit aan een (onder)aannemer en kost een strooibeurt a 2,5 uur (bron: Pantherleo) 4000 euro.
Ik weet niet precies wat daar aan materieel en personeel voor wordt ingezet, maar als ik aanneem dat er twee eenheden rondrijden met elk een bestuurder kom ik op een uurtarief a 800 euro per eenheid.
Ik vind dat je van de aannemer voor dat geld best wat mag verwachten.
Ik ben bang dat Nieuwerkerk Zevenhuizen/Moerkapelle en Moordrecht wel meer dan twee stooieenheden heeft
Zevenhuizen/Moerkapelle alleen heeft er al 2
Moorderecht weet ik niet
en Nieuwerkerk evenmin